阿维塔11鸿蒙版智享升级款其中最吸睛的莫过于不依赖高精舆图的城市NCA功能，这项功能的加入让阿维塔11的智驾才智飞腾到了新的高度成都神秘顾客研究，以致关于总共这个词行业来说王人是一次立异。现在大量造车新势力品牌的城市NGP功能王人是在依赖高精舆图的基础上完成的，天然在部分地区有着很强的便利性，然则依赖高精舆图的NGP也会受到多种成分的攻击。

比如际遇城市谈路临时施工、舆图未实时更新或有城市未开放NGP功能等等情况的时候，这王人会导致依赖高精舆图的NGP功能使用体验下落。值得一提的是，现在大量车型的NGP仅补助广州、上海或少数省会城市使用，以致北京城区王人无法相同使用。关于现阶段而言，智驾需要依赖高精舆图的城市NGP功能，局限性较大。

但阿维塔11鸿蒙版智享升级款的城市NCA功能并不依赖高精舆图，包含全系标配的三颗激光雷达在内的34颗传感器，凭借多感知元件的感知和会以及纯视觉算法，再集结导航舆图，达到高阶智能辅助驾驶的筹划。而这么的作念法平正是不言而喻的，最初城市NCA侧目了以上提到的城市NGP功能的漏洞，可解锁跨越300个城市，即等于在乡间小径也能使用。在本领上，阿维塔11鸿蒙版智享升级款的城市NCA功能也更具前瞻性，执行普及智驾、蹧跶者的用车体验是一方面，而另一方面则是这么的智能驾驶更有契机普及市集。

在阿维塔11鸿蒙版智享升级款发布之前，笔者曾抢先试驾体验过搭载城市NCA的阿维塔11。从执行的体验来说，阿维塔11的城市NCA功能仍是卓越了绝大大量竞争敌手。试驾道路在北京的三环路和四环路之间，谈路现象较为复杂。然则在总共这个词经过中阿维塔11的逻辑以及判断才智十分出色，际遇匝谈或社会车辆并入时，阿维塔11会至极合理且赶快的进行避让或卓越，基本莫得不置可否，力度也拿持的恰到平正，合座发达出了至极东谈主性化的操作。

执行上，阿维塔11的城市NCA功能确乎能为用户带来更出色的智能化驾驶体验，大量蹧跶者遴荐高品性的电动车就是为了感受到更前沿的汽车科技，是以领有全场景城市NCA功能的阿维塔11鸿蒙版智享升级款更能适当蹧跶者关于智能化的需求。而跟着将来OTA的升级，阿维塔11的城市NCA功能也会越来越全面，渐渐的就会与那些依赖高精舆图的城市NGP功能的车型拉开距离。

华为iTRACK上车 令驾驶操控更安靖丝滑

除了不依赖高精舆图的城市NCA功能之外，阿维塔11鸿蒙版智享升级款还搭载了华为iTRACK。这项功能的搭载不错说是实着实在的变嫌了用户的驾乘操控体验，关于驾驶经过中的平顺性以及安全性有了极大的普及。

尽管路况感知并不是阿维塔11鸿蒙版智享升级款的专属，但新车有了华为iTRACK的加持后，比拟起传统的外置路况探伤有了质的普及。传统外置路况探伤反适时期需要100毫秒，华为iTRACK相应仅需1毫秒；传统外置路况探伤感知界限小，无法有用识别柔性物体，华为iTRACK不错达周到场景感知；传统外置路况探伤容易受到雨雪大雾等天气影响，华为iTRACK不受顶点环境影响。以上种种足以讲解阿维塔11鸿蒙版智享升级款搭载的华为iTRACK不仅有着更全面的上风，同期也愈加贴合蹧跶者的执行用车场景。

以日常生存中最常见的延缓带例如，华为iTRACK不错准确识别车轮轮速波动，毫秒内对扭矩进行调养划定，达成快速抑制。经过实测，轮速波动可减少50%，余震时期可镌汰40%。暴露，这对整车驾乘的欢乐感及平顺性有着极为暴露的普及，也不错为用户带来愈加速活的体验。

华为iTRACK可适配两驱及四驱车型，不同竖立版块在领有华为iTRACK后，在际遇延缓带及震荡路面时，新闻欢乐性王人能取得权贵的普及。况且在互助华为DriveONE后，能源总成也从“被迫实践”跨跃至“主动智能”，不错达成在不同路况下达到最好的能源输出，打造出最好的驾驶感受。

阿维塔11鸿蒙版智享升级款不仅专注智能化的研发，还在底盘本领上连接深耕，仅凭这极少就值得点赞。而更垂危的是，部分竞品车型的智能化也并未达到蹧跶者的需求，驾乘感受天然差强东谈主意，但这种两端不到岸的车型很难在中国汽车市齐集长存。再何如智能的居品无法保险用户的品性出行亦然离奇乖癖，品性并不代表着贵，而是全标的的浅易与享受。

 豪华，科技，还有欢乐

阿维塔还夺目用户的想法，并凭据想法作念出变嫌升级，其中座椅的升级就是如斯得来的。通过多个纬度的分析，阿维塔11鸿蒙版智享升级款座椅的骨架、海绵、发泡、面套重新开辟，有用的普及了座椅的舒限制。

按钮提示还将显示在手柄的触摸板上，该触摸板实际上可以充当显示屏。这并不是第一个暗示DualSense 2可能采用触摸屏而不是触摸板的专利，因为另一个类似的知识产权申请在今年9月曾在网上出现。至于这个概念，它描述的手柄不仅可以点亮按钮，包括肩部扳机，还可以点亮两个摇杆。

与此同期，座椅的参数也有着暴露的变嫌，比拟老款车型座椅坐垫加长了15mm，坐垫长度为492mm，大腿有用守旧长度加长31mm，腿部侧向守旧面积长度加长29mm，宽度增多11mm。每一毫米的变嫌关于执行的乘坐欢乐性而言王人起到至关垂危的匡助，更长的坐垫长度以及更欢乐柔嫩的坐垫，不错让用户以任何坐姿王人有着最欢乐的体验。豪华高品性的座舱，本该如斯。

写在临了 

关于爱护汽车行业多年的总共蹧跶者而言，深知电动车市齐集的七宗罪，包括假800V、续航掺水、伪智能、等不到的NOA、联想同质化、乘坐不欢乐以及PPT造车。而行为高品性豪华新能源车型，阿维塔11却遁藏了七宗罪，况且与其赶巧违抗。极寒环境127.11kW大功率高效充电、50度高温续航达成率76.3%、智能车机天花板鸿蒙座舱、高度原创的联想，以及长安、华为、宁德期间“三方联名”的品牌背书，这无疑王人讲解阿维塔11是一款值得蹧跶者相信的居品。

如今，全新发布的阿维塔11鸿蒙版智享升级款决然达到了一个新的高度，在豪华高品性的基础之上，长项连接表现上风，短板听取用户想法升级纠正，这么的品牌才足以让蹧跶者信任。阿维塔11不是最贵的新能源车，但性能、品性、智能、舒享王人足以称之为电动车的标杆。

时至年末，购置一台领有补助800V平台充电、全场景智驾NCA功能的阿维塔11鸿蒙版智享升级款回家过年，在路上既不错很欢乐同期也不错充电很高效，何乐而不为。更何况新车的预售发布，也带来了丰厚的购车权力成都神秘顾客研究，比如有2.6万元的高阶智驾包限时0元享毕生、定金五倍推广、6000元置换补贴等，不错说是物超所值。回家过年，阿维塔11鸿蒙版智享升级款好像就是最值得遴荐的高品性豪华电动车。